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電加熱硫化罐

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輪胎翻（fān）新硫化罐

產品分（fèn）類（lèi）：輪胎翻新硫化罐
產品介紹：現在普通的輪胎已經基本不再翻新使用了因為翻新的成本也不（bú）低，當前主（zhǔ）要是（shì）應用在一些大型輪胎上麵進（jìn）行翻新，使用的（de）地方也一般是工程車輛。

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產（chǎn）品介紹（shào）

　　設備名稱：輪胎翻新（xīn）硫化罐 熱介質：蒸汽
　　
　　功率：90KW 製（zhì）造周期：25天
　　
　　有效直徑：1.2米有效長（zhǎng）度：4米
　　
　　外（wài）部直徑：1.7米外形長度：4.5米
　　
　　樣式：臥式設計壓力：0.85MPa
　　
　　設計（jì）溫度：180℃ 開門方式：手（shǒu）動側開（kāi）門
　　
　　主體材料：Q345R 是否保溫：是
　　
　　輪（lún）胎翻新硫化（huà）罐容器特性
　　
　　進行輪胎翻新的時候一般是對外圓進行再硫化上一層橡膠，以此來延長（zhǎng）使用（yòng）壽命（mìng），在這個硫化的過程中有一個很大的（de）特點，就是需要（yào）加熱加壓，同（tóng）時還要保證罐（guàn）內的壓力和熱量不擴散，否則，加（jiā）熱和加壓的成本會太高（gāo），但我們要保證它的密封性（xìng）能，也就是說，它應該（gāi）承受一定的壓力而不是壓力失（shī）效我們後來采用了壓力容器的（de）設計，這樣就可（kě）以在生產中（zhōng）安（ān）全地進行（háng）相關工藝。硫化罐廠家在設計中考慮了工藝過程中（zhōng）的壓（yā）力，隻（zhī）要設備正常，我們就可以放心壓力安全。當壓力過高時，硫（liú）化罐設有壓力（lì）安全閥自動泄壓，非常方便。而這一（yī）切也就造成了輪（lún）胎翻新硫化罐需要用到壓力容器的設計，隻有這樣才可以達（dá）到一個耐壓的效果（guǒ）所以輪胎翻（fān）新（xīn）硫化罐具有著壓力容器的（de）特性。

　　輪胎翻新硫化罐密（mì）封原理
　　

　　輪胎翻新（xīn）硫化罐離不開罐門的（de）密封（fēng）裝置，罐門進行關閉後的密封是一個大問題，為了解決密封的問題一（yī）直在進行不斷的研究，而到了現在技術已經非常的老練，以（yǐ）前主要是不了解當（dāng）輪（lún）胎翻新硫化罐（guàn）內的（de）壓力（lì）很高時，如（rú）何實現良好的密封為了解決這一問題，我們使用了一個自壓密封圈，即在生產前關閉罐門或對密封環施加壓力，並將其放入專門槽中，將（jiāng）壓力密封（fēng）環提升到罐門的（de）邊緣，從而使罐體內壓力越緊，頂部越緊，這是一個很好的密封設計。有了這種方法的設備，我們不再害怕密封問題時，在罐內（nèi）的壓力太高的時候反而會使得罐內的密封更好。這就是硫化罐（guàn）密封圈的密封原（yuán）理。

輪胎翻新硫化（huà）罐

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