我們都知道輪胎硫化罐與輪胎翻新硫化罐這兩種設（shè）備（bèi）都是用於輪胎方麵，可是是用於外胎，今天講的是內（nèi）胎硫化罐，該設備原本的市場份額就並不高，近幾年更（gèng）是縮小，那麽其原因是什麽呢？小編根據分（fèn）析（xī）發現有兩大原因影響著該設備的市場份額，今天我們就來列舉一下：

       1.內胎本身的需求降低（dī）：現在（zài）的很多的汽車（chē）等用的輪胎都是沒有內（nèi）胎的真（zhēn）空輪胎，包（bāo）括電動車也是這樣，使用這樣的輪胎（tāi）在被紮破時（shí）放氣慢可以繼續行駛很長一段時間，所以這本身就是技術的革新，不可避免。

       2.產品工藝的改進（片麵（miàn）性理解）：一部分的客戶因（yīn）為（wéi）工廠的其它需求等原因可（kě）能有閑置的或者為（wéi）了追求設備的統一化使用（yòng）在硫（liú）化機進行內胎的生產，而硫化機的（de）生產效率雖（suī）然低但是成本也低（dī）一些小的廠商選擇了使用硫化機進行生產內胎。

        對於內胎硫（liú）化罐（guàn）的（de）應用範圍其實是很廣的，因為市場等（děng）原因導致設備隻生產內胎來說可能一部分時間用於閑置（zhì），其實設備的使用廠家可（kě）以對工藝進行改進改為硫化其它的（de）製品也行，當然一（yī）定要（yào）記住要提（tí）前谘詢它的生產廠家（jiā），盲目的進行改造屬於非法改裝壓力容（róng）器，這會對（duì）設備的使用安全造成影響。

         以上就是內胎硫化罐的應（yīng）用範圍縮小原因進行的介紹了，但是我們不可否（fǒu）認的是該設備仍然是（shì）市場上進行內胎硫化的常見設備之一，如果您有該設（shè）備的需求歡迎與（yǔ）我們（men）山東鑫泰鑫智能裝備有（yǒu）限公司取得（dé）聯係。