硫化罐的設計是(shì)非常的複雜的,其主要原(yuán)因是在於該設備是設備,首(shǒu)先它(tā)是(shì)壓力容器在設計的(de)時候要考(kǎo)慮壓力等安全性因素,再者該設備一般一次生產許多的製品所以我們對於設備的生(shēng)產質量要(yào)有一個很好(hǎo)的規劃,尤其是對於罐(guàn)內多製品的質量均勻方麵要有著提前的設計。硫化罐的設計也分多個結構,有罐蓋、罐口、罐體及罐底、空氣(qì)裝置等(děng),今天我們就對硫化(huà)罐設(shè)計要點說明。
1.罐(guàn)蓋設計
罐(guàn)蓋由蓋板及(jí)蓋緣組成。常(cháng)見的蓋板形狀有無折邊的球麵封(fēng)頭及橢圓或碟形(xíng)封頭兩種,錯齒式罐蓋通常有(yǒu)齒環轉動和罐蓋轉動兩種,罐蓋的支(zhī)承裝置(zhì)常用的有鉸接式和吊(diào)轉(zhuǎn)式兩種。
2.罐口密封圈
臥式硫化罐(guàn)罐口密封圈一般都(dōu)采用唇式密封圈,利(lì)用罐內(nèi)硫化介(jiè)質(如蒸汽)壓(yā)力壓住膠唇(chún)而自行密封罐口。罐口密封圈(quān)常采用耐熱橡(xiàng)膠(jiāo)製造。
3.罐體及罐底
臥式(shì)硫化罐(guàn)罐體及罐底一般采用碳素鋼製(zhì)造(zào),製造(zào)時會使用焊接的方式硫(liú)化罐(guàn)焊(hàn)縫一般采用雙麵對(duì)焊(hàn)。而(ér)罐體要(yào)考慮到設計壓力等因素所以非常重要,要求的焊接也(yě)要質量(liàng)非常的(de)好才能達標(biāo),在焊接完成後還要對其進行探傷測試以確保設備的設計壓力水平達標。
4.罐(guàn)口
這裏說的是罐門(mén)與罐體之間(jiān)的開口一般(bān)指的是其密封的機械方式,有固定式齒環和轉動式齒環兩種,好的設計能使得開門所需要的力氣更小。
5.空氣循環(huán)裝置及加熱器
硫化(huà)罐內的空氣循環裝置不但可以提高熱交換效果,還(hái)可以使罐內各部溫度比(bǐ)較均勻,從而(ér)可(kě)提高硫化製品的質量。所以說這是在設計的時候重點考慮的問題之一。空(kōng)氣循環裝置係由(yóu)鼓風機及風道兩部分組成(chéng),這裏麵都有著付出了(le)大量精力的設計,為了就是客戶(hù)使用我們的設(shè)備進行硫(liú)化時(shí)能得到放(fàng)心的產品質量。
6.附(fù)屬設備
為了(le)提高生產效率等我們的主體硫化罐設備(bèi)還帶有相關的附屬設備,這(zhè)些設備雖然稱作是(shì)附屬設備但是對生產也達到了非常好的作用,所以硫化罐設計要點(diǎn)說明裏一定要寫上,其中下麵的牽引小車因為限製太(tài)多所以我們一般情況下已經不再提供,具體請聯係我們進行谘詢。
(1)活(huó)動(dòng)接軌
臥(wò)式硫化罐罐蓋開啟後,需要一段活動接軌把地麵軌道與內軌道連接起來,才能實現裝載製品用(yòng)的硫化小車進出硫化罐的機械化。主(zhǔ)要有兩種(zhǒng):一種是有罐蓋通過連杆牽動一段裝在移動小車上的軌道,使之實現接(jiē)軌。另一種是鉸接活(huó)動接軌。
(2)牽引小車
牽引小車(chē)是(shì)硫化罐一種專門的軌道小車,用於(yú)將裝載半成品(pǐn)的硫化小車推入硫化罐(guàn)內,硫化結束後,又將硫化小車從硫化罐內(nèi)拉(lā)出。牽引小車在膠鞋、膠管廠裏(lǐ)使(shǐ)用較多。
以上就是硫化罐設計要點說明了,該設備本身的(de)設備是有著很大的難度的,因(yīn)為無論如何的去(qù)設備,小的設計對設備(bèi)來講優勢不大隻能(néng)算是設備的升級改造,而(ér)大的設計構造可能會改變主體(tǐ),因為該設備屬壓力(lì)容器的原因不能對安全進行忽視所以(yǐ)說難度很大,如果您對硫化罐設計(jì)要點非常感興趣(qù)並且是技術人士的話我們歡迎您來到(dào)我們廠與我們的設計(jì)人員進行交流溝通。
了解了硫(liú)化罐的設計,您可能對硫化罐的壽命一般為(wéi)多久也(yě)會(huì)感興趣。