在我們日常的輪胎應用中（zhōng）翻新輪胎硫（liú）化罐有著（zhe）一定的應用，他的主要目的自然是（shì）翻新輪胎，整個過程也就是將已經（jīng）磨損或其他（tā）原（yuán）因（yīn）損壞失去（qù）使用性能的輪胎，經翻修（xiū）加工使之（zhī）重新具有（yǒu）使用性能的加工過程統稱翻新輪胎過程。

       不過使用翻新輪胎硫化罐隻是翻（fān）新輪胎中的一個過程，翻新輪胎（tāi）的（de）過（guò）程中既可指更換胎麵膠，也可指更（gèng）換胎側膠等。輪胎翻修又區分為多（duō）種（zhǒng）情況（kuàng）。傳統上將隻對胎麵進行貼胎（tāi）麵重新硫化的過程（該（gāi）輪胎允許有傷洞，但須進行專門處理）稱之為輪（lún）胎翻新視輪（lún）胎損壞程度的不同，分別采取頂（dǐng）翻、肩翻或全翻工藝進行翻新。

       輪胎翻新存在的主要問題就是（shì）質量問題和安全問（wèn）題。質量過硬（yìng）的（de）話安全就沒有隱（yǐn）患了（le）。質量問題主要包括，1、胎體自身問題，2、修補工藝不精，3、原材料質量差，4、硫（liú）化溫度壓力不穩定。這些都是（shì）可以（yǐ）導致翻新輪胎不合格。

       盡管目前我國的輪胎創新業與發達管（guǎn）理部門比較，在技能、設備、質量、產（chǎn）量等方麵存在著較大（dà）差距，但我國輪胎創（chuàng）新業的潛力遠未充沛發掘，開展空間仍是（shì）很大的。我國輪胎生工業開展迅速，已躍為第四（sì）生產大（dà）國，而我國的輪胎創新業卻相對滯後，在我國有大部分（fèn）輪胎急需翻新。因而，很有（yǒu）必（bì）要捉住輪胎創新業潛在的商機，在（zài）技能、設備、質量等方麵（miàn）采納得力（lì）的措施，搶占輪胎創新商場，充沛、有效地利用資（zī）源。

       翻新輪（lún）胎硫化罐很多都具有著抽真空的（de）功能，其主要原因是（shì）輪胎（tāi）翻新的（de）過程中（zhōng）不能有空氣，如果存在空氣那就有較大的幾率發生起泡的現（xiàn）象，這樣的產品是不合格產品。

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